domingo, 27 de junio de 2010
27/06/10 Vallenar - Maitencillo FINAL
Este fué el último tramo de mi viaje, en el que recorrí alrededor de 520 kilómetros.
Llegue a Maitencillo en la tarde, después de un viaje agotador ya que hay un tramo largo en el cuál corre un viento muy fuerte (de hecho hay un parque eólico). Esto me obligaba a ir compensando permanentemente la inclinación de la moto, además de restarme velocidad y consumir mas bencina.
Debido a que mi camioneta la tenía en Maitencillo, el último tramo Maitencillo - Santiago (150 kms) lo efectué con la moto en el pick-up.
Bueno, como resúmen puedo contar que lo pasé muy bien, conocí gente muy simpática, recorrí paisajes increíbles y la moto se portó un 10. Practicamente no me dió ningún problema.
Bueno, eso sería todo por ahora....... Hasta la próxima!!!!
sábado, 26 de junio de 2010
26/06/10 Antofagasta - Vallenar
Hoy salí como a las 9,30 rumbo a Vallenar. Muchisimo viento y muy helado. Antes de llegar a la unica bencinera antes de Chañaral, en Agua Verde (a 210 kms), ya habia tenido que usar los bidones. Y asi seguí todo el trayecto hasta Vallenar, rellenando permanentemente ya que no hay muchas bencineras en el tramo.
Llegue a Vallenar a las 18 hrs, justo antes de oscurecer.
Después de buscar un rato ya que la oferta no es muy amplia, me quedé en el Hotel Takia. No era malo, pero su precio era elevado en relación a su calidad.
En realidad, desde que entré a Chile por Arica, los hoteles son mucho mas caros que los que acostumbraba a pagar en Argentina, Bolivia, Peru o Ecuador.
Llegue a Vallenar a las 18 hrs, justo antes de oscurecer.
Después de buscar un rato ya que la oferta no es muy amplia, me quedé en el Hotel Takia. No era malo, pero su precio era elevado en relación a su calidad.
En realidad, desde que entré a Chile por Arica, los hoteles son mucho mas caros que los que acostumbraba a pagar en Argentina, Bolivia, Peru o Ecuador.
viernes, 25 de junio de 2010
25/06/10 Arica-Antofagasta
Me levanté como a las 8 y a las 9,30 salí rumbo a Antofagasta. El dia con sol, pero fresco. Además corría un poco de viento. A ratos había neblina y luego sol.
Como a las 13 hrs llegue a Iquique y llame a Balboa, un amigo iquiqueño que tiene moto. Me esperó a la entrada de la ciudad y me llevó apurado a un taller de motos de un conocido, antes de que empezara el partido de Chile y España, ya que después nadie iba a trabajar. Llegué al taller y le hice el cambio de aceite a la moto.
A las 14,15 sali de Iquique hacia Tocopilla, por la ruta de la costa.
Antes de llegar a Tocopilla hay una Aduana y SAG, pero como estaban viendo el partido, ni me pescaron y seguí.
Al llegar a Tocopilla, el partido habia terminado y todos estaban celebrando. Hacían caravanas y tocaban la bocina. Pase a la bomba de bencina y me compré un sandwich pero no me lo pude ahi ya que estaba en el epicentro de los festejos, asi que me lo comí mas adelante en un mirador de una playa.
Al final llegué a Antofagasta de noche, como a las 19,30 hrs.
El gran problema de la moto es que su estanque de bencina es muy chico, y mas encima con viento en contra, el rendimiento se va a las pailas. Debido a esto y a que en los 300 kms entre Arica e Iquique no hay bencineras, he tenido que estar parando a rellenar con los bidones de reserva que llevo conmigo. Pero aun asi, casi ni llego a Iquique. Es un problema que me ha quitado mucho tiempo durante el viaje ya que tengo que repostar permanentemente y vivir preocupado de la bencina.
Como a las 13 hrs llegue a Iquique y llame a Balboa, un amigo iquiqueño que tiene moto. Me esperó a la entrada de la ciudad y me llevó apurado a un taller de motos de un conocido, antes de que empezara el partido de Chile y España, ya que después nadie iba a trabajar. Llegué al taller y le hice el cambio de aceite a la moto.
A las 14,15 sali de Iquique hacia Tocopilla, por la ruta de la costa.
Antes de llegar a Tocopilla hay una Aduana y SAG, pero como estaban viendo el partido, ni me pescaron y seguí.
Al llegar a Tocopilla, el partido habia terminado y todos estaban celebrando. Hacían caravanas y tocaban la bocina. Pase a la bomba de bencina y me compré un sandwich pero no me lo pude ahi ya que estaba en el epicentro de los festejos, asi que me lo comí mas adelante en un mirador de una playa.
Al final llegué a Antofagasta de noche, como a las 19,30 hrs.
El gran problema de la moto es que su estanque de bencina es muy chico, y mas encima con viento en contra, el rendimiento se va a las pailas. Debido a esto y a que en los 300 kms entre Arica e Iquique no hay bencineras, he tenido que estar parando a rellenar con los bidones de reserva que llevo conmigo. Pero aun asi, casi ni llego a Iquique. Es un problema que me ha quitado mucho tiempo durante el viaje ya que tengo que repostar permanentemente y vivir preocupado de la bencina.
Neblina en cuesta Camarones
jueves, 24 de junio de 2010
24/06/10 Arica
Hoy me levanté y llamé al mecánico que me recomendó Juan Carlos. Como a las 11 nos juntamos y partimos al taller.
Al revisar el rectificador, por suerte estaba tirando carga, pero mucha, lo cual podía secar la batería. Estabamos pensando en conseguir uno para cambiarlo, cuando me acordé de que al testearlo no le habiamos conectado el foco pricipal (yo lo desconecté para cruzar de Tacna a Arica y no me dejara botado). Lo conectamos y ...voila!!, estaba cargando dentro de los rangos normales. O sea, la causante de todos los problemas fue la bateria que habia comprado en Mendoza y que, por ser de mala calidad, habia muerto de un momento a otro. Bueno, al menos ya quede tranquilo.
Despues del taller fui a buscar aceite de motor para hacerle un cambio, ya que estoy pasado en el kilometraje. Lamentablemente no encontre ninguno de calidad, asi es que en Iquique buscare uno mejor y ahi le hago el cambio.
Aproveche tambien de lavarla con vapor y sacarle un poco la mugre acumulada.
De ahi me fui a almorzar a un restoran BBBB. Se llama Naif y tiene un menu super rico. Aproveché de comer pan marraqueta como tonto ya que no comía hace meeeseeesss.
Después me fui a conocer el Morro de Arica ya que nunca habia subido. También aproveché de visitar el Museo de la batalla del Morro. Bien entretenido (es que a mi me gustan las cuestiones antiguas).
Al revisar el rectificador, por suerte estaba tirando carga, pero mucha, lo cual podía secar la batería. Estabamos pensando en conseguir uno para cambiarlo, cuando me acordé de que al testearlo no le habiamos conectado el foco pricipal (yo lo desconecté para cruzar de Tacna a Arica y no me dejara botado). Lo conectamos y ...voila!!, estaba cargando dentro de los rangos normales. O sea, la causante de todos los problemas fue la bateria que habia comprado en Mendoza y que, por ser de mala calidad, habia muerto de un momento a otro. Bueno, al menos ya quede tranquilo.
Despues del taller fui a buscar aceite de motor para hacerle un cambio, ya que estoy pasado en el kilometraje. Lamentablemente no encontre ninguno de calidad, asi es que en Iquique buscare uno mejor y ahi le hago el cambio.
Aproveche tambien de lavarla con vapor y sacarle un poco la mugre acumulada.
De ahi me fui a almorzar a un restoran BBBB. Se llama Naif y tiene un menu super rico. Aproveché de comer pan marraqueta como tonto ya que no comía hace meeeseeesss.
Después me fui a conocer el Morro de Arica ya que nunca habia subido. También aproveché de visitar el Museo de la batalla del Morro. Bien entretenido (es que a mi me gustan las cuestiones antiguas).
Morro de Arica
Llegando a la bahia
Uniformes
miércoles, 23 de junio de 2010
23/06/10 Tacna - Arica - Tacna - Arica
Hoy me levanté temprano y ordené mis cosas y cargué la moto. Luego le saqué el asiento y las tapas laterales y le instalé la bateria. Le doy contacto y.........Nada!! Ni siquiera giró el motor de partida. Murió altiro. Putas que me quemé. Con la ayuda de tres personas la empujamos varias veces y no hubo caso. Al final, cansado y choreado agarré la batería y partí a Arica de nuevo para revisar que pasó. Llegué al taller en Arica y al probar la bateria, no obstante tener amperaje, la carga no daba ni chispas. O sea, con el cuetazo el tipo de Tacna me la quemó.
Tuve que salir a comprar una batería. Encontré una y volví al taller a activarla y a buscar al mecánico que me iba a acompañar para ver si el rectificador cargaba.
Tomamos el colectivo y llegamos a Tacna de nuevo como a las 17,00. Al llegar al hotel le instalamos la bateria. Le doy contacto y....bruuumm, partio. Por fin. Inmediatamente la llevamos al taller del "amigo" a buscar un tester para ver si estaba recibiendo carga. Llegamos y tenía un tester analogo, viejisimo, el cual indicó que no estaba cargando. O sea, la moto andaría hasta que se le agotara la bateria. Vi la hora y ya eran las 17,45 y me quedaba media hora de luz. Le desconecté el foco principal para que no me consumiera bateria y partí a la frontera rajado. Esta a 35 kms. Me fui a 90 millas parejo (145 kmph).
Llegué y empezaron los lentos tramites de la moto y por mientras la luz del día se iba. Pasé la frontera de Peru y llegué a la chilena. Mas trámites y ahora los del SAG y Aduanas quisieron revisar el interior de las maletas. Ya oscurecia. Les expliqué que no tenía luces y me dijeron que solo las abriera para mirar en contenido, sin llevarlas al scanner. Para eso igual tuve que desarmar todo. Cuando terminé y salí de Chacalluta, ya estaba oscuro, asi que recorrí los 20 kms hasta Arica con mucho cuidado ya que los autos no me veian. Llegué al taller para chequear con un tester digital, pero ya era muy tarde, asi que seguí para el hotel.
Al llegar me conecté a internet y recibí el correo de Juan Carlos, el presidente de un club de motos de Arica, el cual me recomendo otro taller para que me vieran la moto.
Mañana voy a ver si el problema está en el rectificador o en la bobina. Si está está mala, uff, no se como se podrá conseguir otra por acá. Ojalá solo sea el retificador.
Tuve que salir a comprar una batería. Encontré una y volví al taller a activarla y a buscar al mecánico que me iba a acompañar para ver si el rectificador cargaba.
Tomamos el colectivo y llegamos a Tacna de nuevo como a las 17,00. Al llegar al hotel le instalamos la bateria. Le doy contacto y....bruuumm, partio. Por fin. Inmediatamente la llevamos al taller del "amigo" a buscar un tester para ver si estaba recibiendo carga. Llegamos y tenía un tester analogo, viejisimo, el cual indicó que no estaba cargando. O sea, la moto andaría hasta que se le agotara la bateria. Vi la hora y ya eran las 17,45 y me quedaba media hora de luz. Le desconecté el foco principal para que no me consumiera bateria y partí a la frontera rajado. Esta a 35 kms. Me fui a 90 millas parejo (145 kmph).
Llegué y empezaron los lentos tramites de la moto y por mientras la luz del día se iba. Pasé la frontera de Peru y llegué a la chilena. Mas trámites y ahora los del SAG y Aduanas quisieron revisar el interior de las maletas. Ya oscurecia. Les expliqué que no tenía luces y me dijeron que solo las abriera para mirar en contenido, sin llevarlas al scanner. Para eso igual tuve que desarmar todo. Cuando terminé y salí de Chacalluta, ya estaba oscuro, asi que recorrí los 20 kms hasta Arica con mucho cuidado ya que los autos no me veian. Llegué al taller para chequear con un tester digital, pero ya era muy tarde, asi que seguí para el hotel.
Al llegar me conecté a internet y recibí el correo de Juan Carlos, el presidente de un club de motos de Arica, el cual me recomendo otro taller para que me vieran la moto.
Mañana voy a ver si el problema está en el rectificador o en la bobina. Si está está mala, uff, no se como se podrá conseguir otra por acá. Ojalá solo sea el retificador.
martes, 22 de junio de 2010
22/06/10 Tacna - Arica - Tacna
Llegué al terminal y tomé el colectivo. El trámite del cruce fue simple y rapido. Como a las 10 (11 hora de Chile) llegue al terminal. Para llegar al centro había que tomar alguna movilización, asi es que buscando en la mochila encontre $ 500 que me habian quedado en monedas de cuando salí. Con eso llegué al centro y pude ir al banco a cambiar plata.
Por internet tenia unos datos de talleres, pero sin la dirección. Le pregunté a varias personas y nadie los conocía. Al final vi una moto estacionada y le pregunté al dueño por un taller y me mando a uno, ufff, mejor vean las fotos. Llegué ahí y el mecánico no me podía acompàñar a Tacna para tratar de solucionar el problema de la moto, asi que me recomendo cargar la bateria de la moto y tratar de llegar a Arica como fuera. Me dio el dato de un mecanico peruano amigo que me podia ayudar.
Volví a Tacna, fui al hotel y le saqué la batería a la moto.Como a las 14,15 llegué al taller del "amigo" y el tipo ni me pescó y me dijo que no tenía cargador. Salí a buscar y encontré un local de venta y carga de baterias de autos. Le pregunté si la podía cargar y me dijo 3 soles. OK, en tres horas la vengo a buscar. A las 17,30 llegue de vuelta y la batería no habia agarrado suficiente carga, asi que decidi dejarla en carga otro rato y esperar. En eso estaba y !plam!, un cuetazo. El cargador se reventó. Le pregunté si le había pasado algo a la batería y me dijo que no. La revisé y tenía carga. Volví al hotel como a las 19 hrs y ya estaba oscuro asi es que decidí viajar al otro día temprano para no arriesgarme a quedar botado de noche.
Me acosté temprano pensando en instalar la batería en la mañana y salir de inmediato.
Super Taller
lunes, 21 de junio de 2010
21/06/10 Chala - Tacna
Hoy me levante a las 7,15 y sali como a las 8,30.
El clima nublado al principio pero agradable. 100 kms antes de Moquegua, al pasar a echar bencina, la moto presentó un problema eléctrico. La desarmé y luego de apretar y mover algunas cosas, pude hacerla andar de nuevo. Seguí hasta Moquegua y al echarle bencina de nuevo, se murió. No hubo caso de hacerla partir de nuevo.
No tenía mucha plata ya que pensaba pasar hoy a Arica y allá cambiar plata. Tomé un taxi y salí a buscar un taller mecánico. Al llegar, ninguno de los mecanicos sabía como repararla. Entoces salí a buscar una camioneta para llevarla a Tacna (150 kms adelante), pero nadie quiso hacerlo. Super flojos. No les importó cuanto les pagaría, simplemente no quisieron.
Mas tarde volví a la bomba y no sabía que hacer, hasta que una de las bomberas conocía a una persona que tenía camioneta y podría hacerlo. Le consultó por celular y dijo OK, 200 soles. Yo tenía solo 190, pero en Tacna me trataría de conseguir los 10 que me faltaban. Llegó al rato, pusimos la moto arriba y partimos. El caballero super ciego y manejaba pesimo, pero bueno, peor es nada.
Llegamos a Tacna a las 19,30. Dejé la moto en el Hotel de Tacna y les dije si me podían recargar la cuenta en S/10 para darle al señor, pero dijeron que no. Al final le quedé debiendo la plata y por tontos me fui a otro hotel. No tengo ni un peso y mañana voy a ver si me consigo algo para viajar a Arica a ver como soluciono el problema.
El clima nublado al principio pero agradable. 100 kms antes de Moquegua, al pasar a echar bencina, la moto presentó un problema eléctrico. La desarmé y luego de apretar y mover algunas cosas, pude hacerla andar de nuevo. Seguí hasta Moquegua y al echarle bencina de nuevo, se murió. No hubo caso de hacerla partir de nuevo.
No tenía mucha plata ya que pensaba pasar hoy a Arica y allá cambiar plata. Tomé un taxi y salí a buscar un taller mecánico. Al llegar, ninguno de los mecanicos sabía como repararla. Entoces salí a buscar una camioneta para llevarla a Tacna (150 kms adelante), pero nadie quiso hacerlo. Super flojos. No les importó cuanto les pagaría, simplemente no quisieron.
Mas tarde volví a la bomba y no sabía que hacer, hasta que una de las bomberas conocía a una persona que tenía camioneta y podría hacerlo. Le consultó por celular y dijo OK, 200 soles. Yo tenía solo 190, pero en Tacna me trataría de conseguir los 10 que me faltaban. Llegó al rato, pusimos la moto arriba y partimos. El caballero super ciego y manejaba pesimo, pero bueno, peor es nada.
Llegamos a Tacna a las 19,30. Dejé la moto en el Hotel de Tacna y les dije si me podían recargar la cuenta en S/10 para darle al señor, pero dijeron que no. Al final le quedé debiendo la plata y por tontos me fui a otro hotel. No tengo ni un peso y mañana voy a ver si me consigo algo para viajar a Arica a ver como soluciono el problema.
domingo, 20 de junio de 2010
20/06/10 Lima - Chala
Hoy me levanté a las 7,45, tomé desayuno y salí como a las 9,10 del hotel. El marido de la Sra. Vilma, don Eddie, me guió por un atajo para salir mas luego a la Panamericana Sur. Muchas gracias a ambos por las atenciones conmigo.
El trayecto estuvo sin novedad, salvo un tramo como de 100 kms al sur de Lima que estaba con neblina y lloviznando.
Cada vez que veo policías miro hacia otro lado, girando la cabeza, así es que no se si me habrán parado o no. En todo caso, no les paro nunca mas.
Bueno, después de 620 kms llegué a Chala a alojar. Mañana tratare de llegar a Tacna/Arica.
El trayecto estuvo sin novedad, salvo un tramo como de 100 kms al sur de Lima que estaba con neblina y lloviznando.
Cada vez que veo policías miro hacia otro lado, girando la cabeza, así es que no se si me habrán parado o no. En todo caso, no les paro nunca mas.
Bueno, después de 620 kms llegué a Chala a alojar. Mañana tratare de llegar a Tacna/Arica.
Cara del Inca
sábado, 19 de junio de 2010
19/06/10 Chiclayo - Lima
Hoy me levante como a las 6,30 y a las 7,30 me tome un café en el hotel y salí hacia Lima.
A medio camino entre Chiclayo y Trujillo, al salir de un poblado, había una mancha de aceite en una curva de la carretera y al pasar por encima, la moto se resbaló y se fué hacia afuera y luego hacia la pista contraria. Dejé de acelerar y saqué los pies para apoyarla y no me alcance a caer. Iba como a 80 kmph. Si hubiera frenado, seguro me caigo.
Mas adelante, en el km 601 de la Carretera Norte (no se me olvido mas) me paro un "policía" y empezó con la típica rutina para sacar plata. Discutimos como 20 minutos y al final el maricón llenó la papeleta y llamó para requisar la moto por falta de Seguro (no se si se requiere). Al final le tuve que dar100 soles y me pude ir. Siguen igual de corruptos los "policías" peruanos. A diferencia de los Argentinos, Bolivianos y Ecuatorianos, los "policías" peruanos no han cambiado nada.
Bueno, iba súper quemado cuando vi una moto con maletas en la berma. Era una BMW 1200 y el dueño es un brasilero que se llama Marco. Anda viajando por Sudamérica y va al sur, de vuelta a Río de Janeiro. Seguimos juntos, pero el iba sobre 130 kmph, así es que a veces se me perdía y a veces lo alcanzaba. Otras veces el iba atrás y tenia que bajar la velocidad ya que si yo subo de 120 la moto empieza a consumir mucho y el estanque es chico. Además, después del choque en Chimbote, el parabrisas quedo mas bajo y pasa mucho viento, lo que me cansa mucho.
Mas adelante otro "policía" en una patrulla me hizo parar, pero yo seguí y no me detuve (y le hice chao con la mano). Como 10 minutos después (yo iba solo ya que Marco se me había perdido), al pasar por un reten, sale un "policía y se para al medio de la pista y me hace detener. Le hice el quite y arranqué. Lo vi correr hacia adentro y yo le metí pata a fondo. Al rato, cuando voy pasando por un túnel, se me para una moto al lado y me toca el hombro. Casi me cag..., pensé que eran los policias, pero resultó que era Marco. Menos mal. Al final no pasó nada. En todo caso, en el futuro no les voy a parar mas a estos sinvergüenzas.
Como a las 17,30 llegamos a Lima. Nos metimos en la congestión mas grande que me ha tocado en años. Además de la prepotencia para manejar de la gente, hay que agregar bocinazos, frenadas, finitos, etc... Al final y a raíz del caos, nos separamos con Marco y yo llegue al hotel pasado las 19 hrs.
Fui al Súper (Plaza Vea) que esta a una cuadra y me compré algo para comer.
Mañana salgo hacia Chala para estar cruzando a Arica el lunes en la tarde.
A medio camino entre Chiclayo y Trujillo, al salir de un poblado, había una mancha de aceite en una curva de la carretera y al pasar por encima, la moto se resbaló y se fué hacia afuera y luego hacia la pista contraria. Dejé de acelerar y saqué los pies para apoyarla y no me alcance a caer. Iba como a 80 kmph. Si hubiera frenado, seguro me caigo.
Mas adelante, en el km 601 de la Carretera Norte (no se me olvido mas) me paro un "policía" y empezó con la típica rutina para sacar plata. Discutimos como 20 minutos y al final el maricón llenó la papeleta y llamó para requisar la moto por falta de Seguro (no se si se requiere). Al final le tuve que dar100 soles y me pude ir. Siguen igual de corruptos los "policías" peruanos. A diferencia de los Argentinos, Bolivianos y Ecuatorianos, los "policías" peruanos no han cambiado nada.
Bueno, iba súper quemado cuando vi una moto con maletas en la berma. Era una BMW 1200 y el dueño es un brasilero que se llama Marco. Anda viajando por Sudamérica y va al sur, de vuelta a Río de Janeiro. Seguimos juntos, pero el iba sobre 130 kmph, así es que a veces se me perdía y a veces lo alcanzaba. Otras veces el iba atrás y tenia que bajar la velocidad ya que si yo subo de 120 la moto empieza a consumir mucho y el estanque es chico. Además, después del choque en Chimbote, el parabrisas quedo mas bajo y pasa mucho viento, lo que me cansa mucho.
Mas adelante otro "policía" en una patrulla me hizo parar, pero yo seguí y no me detuve (y le hice chao con la mano). Como 10 minutos después (yo iba solo ya que Marco se me había perdido), al pasar por un reten, sale un "policía y se para al medio de la pista y me hace detener. Le hice el quite y arranqué. Lo vi correr hacia adentro y yo le metí pata a fondo. Al rato, cuando voy pasando por un túnel, se me para una moto al lado y me toca el hombro. Casi me cag..., pensé que eran los policias, pero resultó que era Marco. Menos mal. Al final no pasó nada. En todo caso, en el futuro no les voy a parar mas a estos sinvergüenzas.
Como a las 17,30 llegamos a Lima. Nos metimos en la congestión mas grande que me ha tocado en años. Además de la prepotencia para manejar de la gente, hay que agregar bocinazos, frenadas, finitos, etc... Al final y a raíz del caos, nos separamos con Marco y yo llegue al hotel pasado las 19 hrs.
Fui al Súper (Plaza Vea) que esta a una cuadra y me compré algo para comer.
Mañana salgo hacia Chala para estar cruzando a Arica el lunes en la tarde.
Marcos el brasileño
viernes, 18 de junio de 2010
18/06/10 Machala - Chiclayo
Hoy me levanté a las 6, me tome un café y salí de Machala a las 7,30. El clima estaba húmedo y caluroso, pero en la moto se sentía bien.
Hice los tramites en Ecuador y Perú y a las 9,10 estaba saliendo hacia Tumbes.
Todo el trayecto a Chiclayo fue con mucho viento. Era tanto que la moto bajó el rendimiento de 20 a 14 km/lt. Debido a esto, tuve que usar la bencina de los estanques de reserva en 2 ocasiones en que no llegué a la bomba de bencina ya que los tramos eran largos.
El clima se puso mas fresco y se acabo la humedad.
Llegué a Chiclayo como a las 4PM. Es una ciudad un poco ruidosa y congestionada.
Fui al supermercado a comprar algo para hacerme unos sándwich y me acosté temprano.
Hice los tramites en Ecuador y Perú y a las 9,10 estaba saliendo hacia Tumbes.
Todo el trayecto a Chiclayo fue con mucho viento. Era tanto que la moto bajó el rendimiento de 20 a 14 km/lt. Debido a esto, tuve que usar la bencina de los estanques de reserva en 2 ocasiones en que no llegué a la bomba de bencina ya que los tramos eran largos.
El clima se puso mas fresco y se acabo la humedad.
Llegué a Chiclayo como a las 4PM. Es una ciudad un poco ruidosa y congestionada.
Fui al supermercado a comprar algo para hacerme unos sándwich y me acosté temprano.
miércoles, 16 de junio de 2010
16/06/10 Naranjal
Hoy fui con mis amigos a unas camaroneras que estan ubicadas en Naranjal, unos 100 kms antes de Guayaquil.
Super caluroso y lleno de zancudos.
Los camarones de las fotos tienen 3 semanas de sembrados y antes eran como de 3 mm. En 3 meses estan listos para la cosecha. A los 4 o 5 meses estan gigantes!!
Estas camaroneras estan ubicadas junto al mar, en zonas de manglares.
Laguna con camarones
Super caluroso y lleno de zancudos.
Los camarones de las fotos tienen 3 semanas de sembrados y antes eran como de 3 mm. En 3 meses estan listos para la cosecha. A los 4 o 5 meses estan gigantes!!
Estas camaroneras estan ubicadas junto al mar, en zonas de manglares.
ni para una sopa aun!
Ya falta menos
lunes, 14 de junio de 2010
14/06/10 Cuenca - Machala
Hoy me levanté a las 7 y cuando bajé, nuevamente la Angélica había hecho un desayuno espectacular. Obligado a comer, jejeje. Unas tortillitas de maiz, rellenas de queso (parecido a las arepas), humitas rellenas con queso, huevos, yuca frita, jugo natural y otras cosas.
Gracias Juan y Angelica por todas sus atenciones. Se pasaron realmente!!
A las 10,30, despues de acordar algunas cosas con Jay (ya que a lo mejor seguiremos bajando juntos por Peru), mi amigo Juan me encaminó a la carretera rumbo a Giron/Machala.
De ahi recorrí los 140 kms que hay entre Cuenca y Machala en un poco mas de 2 horas.
El dia en Cuenca amaneció soleado, pero fresco. A medida que empece a bajar hacia la costa comenzó a aumentar el calor y la humedad, asi es que de a poco me fui sacando la ropa hasta quedar solo con la chaqueta. Al llegar a Pasaje, el calor era de mas de 30 grados con una humedad increible.
En Pasaje almorcé con mis amigos y despues fuimos a conocer una plantacion de Cacao.
Partimos una mazorca de cacao y las pepas se pueden chupar. Son un poco acidas y dulces.
Despues de un proceso, esas pepas se convierten en chocolate. En la casa también probé un poco de chocolate recién procesado, pero natural, sin azucar. Arghh, super amargo. Para comerlo hay que derretirlo y ponerle azúcar.
En el fundo tenian un monito que estaba en una jaula. Antes estaba suelto pero parece que se portaba muy mal y era desordenado, asi es que estaba castigado.
Gracias Juan y Angelica por todas sus atenciones. Se pasaron realmente!!
A las 10,30, despues de acordar algunas cosas con Jay (ya que a lo mejor seguiremos bajando juntos por Peru), mi amigo Juan me encaminó a la carretera rumbo a Giron/Machala.
De ahi recorrí los 140 kms que hay entre Cuenca y Machala en un poco mas de 2 horas.
El dia en Cuenca amaneció soleado, pero fresco. A medida que empece a bajar hacia la costa comenzó a aumentar el calor y la humedad, asi es que de a poco me fui sacando la ropa hasta quedar solo con la chaqueta. Al llegar a Pasaje, el calor era de mas de 30 grados con una humedad increible.
En Pasaje almorcé con mis amigos y despues fuimos a conocer una plantacion de Cacao.
Partimos una mazorca de cacao y las pepas se pueden chupar. Son un poco acidas y dulces.
Despues de un proceso, esas pepas se convierten en chocolate. En la casa también probé un poco de chocolate recién procesado, pero natural, sin azucar. Arghh, super amargo. Para comerlo hay que derretirlo y ponerle azúcar.
En el fundo tenian un monito que estaba en una jaula. Antes estaba suelto pero parece que se portaba muy mal y era desordenado, asi es que estaba castigado.
Jay tomando desayuno
Saliendo de la casa, con Juan
Paisaje Cuenca - Santa Isabel
Puesto carretero con distintos tipos de platanos (Guineos, Oritos, Rojos,...)
Secando pepas de Cacao en la carretera
Arbol de Cacao
Mazorcas de Cacao
Mazorca de Cacao. Las pepas se chupan
Barra de Cacao procesada, sin azucar.
Castigado por mala conducta!!
sábado, 12 de junio de 2010
12/06/10 Quito - Cuenca
Hoy me levanté como a las 7 y a las 8,30 partí del hotel rumbo al sur, rumbo a Cuenca. Gracias a los datos que me dio mi amigo Andrés Molestina, me fue muy fácil tomar la carretera.
El día estaba fresco, pero sin llegar a hacer frío. O sea, muy grato para viajar.
Lamentablemente, debido a que estaba nublado, no pude ver al volcán Chimborazo ni al Tungurahua, el cual en estos momentos no esta erupcionando.
Pasado Ambato y Riobamba, vi en la berma una moto con maletas laterales estacionada. Inmediatamente me detuve y me puse a conversar con su conductor, Jay (ahora "Che"), quien esta viajando desde USA al sur, para luego cruzar a Europa y África. El es de origen Hindú y trabajó 10 años en Chicago (en Motorola), hasta que se aburrió, vendió sus cosas y hace 4 meses empezó su viaje. El también esta viajando en una Suzuki DR 650, pero llena, llena de accesorios. Le tiene puesto todo lo que existe para ponerle a la moto (calienta puños, relojes digitales, neblineros, GPS, descansa acelerador y embrague, panel solar trasero, cámara de video en el casco, etc....). Estuvimos conversando y decidimos seguir juntos hasta Cuenca ya que él se iba a quedar en la casa de unos amigos. Antes de llegar a Cuenca lo estaban esperando sus amigos (Juan Crespo y Pedro) para guiarnos a la ciudad. Juan me invitó a quedarme en su casa, junto a Jay, así es que acepte.
Esa noche Juan estaba de cumpleaños, así es que hizo un asado en la casa. Todo estuvo muy rico y tanto él como su esposa Angélica se portaron muy cariñosos.
Hoy maneje 480 kms.
13/06/10 Cuenca
Me levante como a las 8 y, a pesar de no estar acostumbrado, tome un gran desayuno ya que Angélica preparo unas tortillas de yuca y plátano con queso exquisitas.
Después del desayuno con Juan acompañamos a Jay quien le tuvo que efectuar algunas reparaciones a la moto, ya que con los hoyos del camino se le habían cortado algunos alambres y abrazaderas.
Como a las 14 hrs. salimos todos (Juan, Angélica, Leguia, Jay, yo y los dos niños) en la camioneta a un pueblito cercano a Cuenca que se llama Gualaceo. Tiene un mercado de comidas muy grande y con Jay nos comimos un Cuy asado entre los dos. Es rico, pero no tenía mucha carne. También comimos pollo asado, adobado con una salsa muy rica. Todo esto lo acompañamos con unas papas con salsa amarilla. También Angélica nos invito unas tortillas de Choclo, maíz y trigo, rellenas de queso. Súper ricas.
Después fuimos a un mercado de verduras que hay en la plaza (para bajar el almuerzo). Ahí me comí un plátano de color rojo.
Luego fuimos a un parque para que el niño anduviera un rato en bicicleta. Al lado del parque corre un río muy caudaloso.
Mas tarde volvimos a Cuenca y paramos a comer helados. Después fuimos al centro y había una cuadra llena de puestos de dulces y galletas. Ahí me compre unas calugas de coco rayado con caramelo de panela, muy ricos.
Mas tarde volvimos a la casa y nos quedamos con Juan conversando y viendo fotos hasta las 2 AM.
El día estaba fresco, pero sin llegar a hacer frío. O sea, muy grato para viajar.
Lamentablemente, debido a que estaba nublado, no pude ver al volcán Chimborazo ni al Tungurahua, el cual en estos momentos no esta erupcionando.
Pasado Ambato y Riobamba, vi en la berma una moto con maletas laterales estacionada. Inmediatamente me detuve y me puse a conversar con su conductor, Jay (ahora "Che"), quien esta viajando desde USA al sur, para luego cruzar a Europa y África. El es de origen Hindú y trabajó 10 años en Chicago (en Motorola), hasta que se aburrió, vendió sus cosas y hace 4 meses empezó su viaje. El también esta viajando en una Suzuki DR 650, pero llena, llena de accesorios. Le tiene puesto todo lo que existe para ponerle a la moto (calienta puños, relojes digitales, neblineros, GPS, descansa acelerador y embrague, panel solar trasero, cámara de video en el casco, etc....). Estuvimos conversando y decidimos seguir juntos hasta Cuenca ya que él se iba a quedar en la casa de unos amigos. Antes de llegar a Cuenca lo estaban esperando sus amigos (Juan Crespo y Pedro) para guiarnos a la ciudad. Juan me invitó a quedarme en su casa, junto a Jay, así es que acepte.
Esa noche Juan estaba de cumpleaños, así es que hizo un asado en la casa. Todo estuvo muy rico y tanto él como su esposa Angélica se portaron muy cariñosos.
Hoy maneje 480 kms.
13/06/10 Cuenca
Me levante como a las 8 y, a pesar de no estar acostumbrado, tome un gran desayuno ya que Angélica preparo unas tortillas de yuca y plátano con queso exquisitas.
Después del desayuno con Juan acompañamos a Jay quien le tuvo que efectuar algunas reparaciones a la moto, ya que con los hoyos del camino se le habían cortado algunos alambres y abrazaderas.
Como a las 14 hrs. salimos todos (Juan, Angélica, Leguia, Jay, yo y los dos niños) en la camioneta a un pueblito cercano a Cuenca que se llama Gualaceo. Tiene un mercado de comidas muy grande y con Jay nos comimos un Cuy asado entre los dos. Es rico, pero no tenía mucha carne. También comimos pollo asado, adobado con una salsa muy rica. Todo esto lo acompañamos con unas papas con salsa amarilla. También Angélica nos invito unas tortillas de Choclo, maíz y trigo, rellenas de queso. Súper ricas.
Después fuimos a un mercado de verduras que hay en la plaza (para bajar el almuerzo). Ahí me comí un plátano de color rojo.
Luego fuimos a un parque para que el niño anduviera un rato en bicicleta. Al lado del parque corre un río muy caudaloso.
Mas tarde volvimos a Cuenca y paramos a comer helados. Después fuimos al centro y había una cuadra llena de puestos de dulces y galletas. Ahí me compre unas calugas de coco rayado con caramelo de panela, muy ricos.
Mas tarde volvimos a la casa y nos quedamos con Juan conversando y viendo fotos hasta las 2 AM.
Jay y su moto
Camino a Cuenca
Hasta con Camara !!
En Cuenca
Juan, Jay y, al fondo, Pedro
El asado donde Juan.
Foto desde la moto de Jay
Almorzando
Ahora Jay va atras.
Camino a Cuenca
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